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發電機轉子交流阻抗測試方法及注意事項初識

更新時間:2024-12-09   點擊次數:898次

1、發電機轉子交流阻抗測試的目的


如果轉子繞組匝間短路,轉子繞組的有效匝數會減少,其交流阻抗會降低,損耗會增加。因此,通過測量轉子繞組交流阻抗和功率損耗,與之前的測試數據進行比較,可以有效判斷轉子繞組是否存在匝間短路。


二、測試方法及注意事項


1、測試方法


在轉子繞組上施加交流電壓,讀取電壓、電流和功率損耗值。


施加電壓的大小由電壓調節器調節。


2、測試設備


(1)轉子交流阻抗測試儀、穩壓器。


(2)現場沒有轉子交流阻抗測試儀時,可使用穩壓器、標準CT、交流電壓表、交流電流表、有功功率表。


3、用交流阻抗測試儀測量


發電機轉子交流阻抗測試儀是一種新型的測試儀器,自動計算設備內部的電流、電壓、功率、阻抗、曲線等相關數據。測試時只需要調整電壓,儀器會自動讀取過流數據。過壓保護報警功能。


4、無功補償裝置的作用


無功功率補償裝置通過感性電流與容性電流的關系,可以補償30A到100A的測試電流。對于大型發電機組,如果本次試驗中使用的電壓調節器與無功補償裝置相連,則可以調節電壓。設備容量可大大降低,可使用6KVA、250V穩壓器。如果沒有無功補償箱,調壓器的容量會達到10KVA,比較重。


五、注意事項


(1) 阻抗和功率損耗自行規定。在相同的測試條件下,與以前的值相比,應該沒有明顯的變化。


(2) 隱極轉子在孔外或孔內以不同速度測量。


(3) 每次試驗應在相同的條件和電壓下進行,試驗電壓的峰值不應超過額定勵磁電壓。


(4)轉子到達現場后,穿入發電機前,應做轉子孔外交流阻抗測試。進入發電機后,即可進行鉆孔試驗。本項目為單項試驗,應由安裝單位進行。


(5) 機組開機前,提前準備好測試設備和接線。負責檢測工作的單位由調試單位與安裝單位協商確定。


(6)機組在加速過程中,選擇不同的轉速點進行測試,直至機組恒速3000轉。


(7) 機組超速試驗后,應再次進行本試驗。


(8) 試驗時,應斷開勵磁電路。以免損壞勵磁電路;不能在勵磁設備的影響下加壓。


(9) 試驗時應選用容量足夠的外置臨時電源,不得使用帶漏電保護的電源開關。


(10)試驗前應確認碳刷磨削符合工藝要求,以免影響試驗數據的準確性。


6、碳刷打磨的必要性


碳刷的弧度應磨成與滑環的弧度一致,否則轉速提高時轉子會著火很多,在起弧和滅弧之間會出現過電壓,直接影響測試布線各環節的良好接觸,從而影響測試數據的準確性。


此外,所有的測量線應盡量粗短,因為大部分有功損耗消耗在轉子線圈中,一部分會消耗在測量線中,因此測量線的有功損耗應被最小化。


7. 測試危險點和源


(1) 接上工作電源時,可能對人體造成電氣危害。


(2) 人體在測試過程中與被測電路中的設備接觸,對人體造成電氣危害。


(3)試驗時,未斷開勵磁電路的電源,通電時拔出碳刷,會產生電弧,對設備造成損壞。


(4)滑環施加電壓時,在旋轉的轉子旁邊工作時,容易對人造成傷害。


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